下个月早上和晚上的高峰不会被扣除。

时间:2019-03-25 00:39:08 来源:回民信息网 作者:匿名
  

从下个月开始,特殊道路不会扣除早晚峰值。

在中山路,公交车没有乘坐公交车道。现代快报记者马晶晶

5月12日,南京“三中路”(中环路,中山南路)公交专用道正式开通。在上午7:00至上午9:00和下午4:00至晚上7:00的两个时段,社交车辆不能乘坐公交车道,公交车应该在其他时间尝试乘坐公交车道。然而,现代快报记者的记者发现,由于社交车辆的占用和司机的驾驶习惯等因素,一些公共汽车没有采取特殊车道。

实习生张希伟金月然

现代快报记者刘伟伟张玉杰

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中山路汉家乡路口

10分钟,两辆公共汽车“逃跑”

昨天下午4:30左右,现代快报记者来到中山路汉家乡路口。这个交叉路口没有红绿灯,但有一个斑马线。在短短的10分钟内,有许多巴士经过。其中,有两辆公交车从南到北,34。在爱尚天地的入口处,他们开车到公交车道旁边的车道,挤进社会车辆的“大军”。在。

中山南路海洋百货入口

10分钟,4辆公共汽车“借”

随后,现代快报记者来到中山南路大洋百货门口。据记者统计,10分钟内有15辆公交车通过,其中11辆更“规则”,在公交车道上行驶,另外4辆正在驾驶社会车辆的车道。

“借来”的四辆公共汽车分为两种情况:一种是“必须被迫”。由于交通量大,许多私家车转弯,或者当他们超车时,他们会借公交车道,公交车只能改变车道。另一种情况是在同一个地方开车太慢了。如果碰巧在公交车后面的公交车司机更加焦虑,他会采取超车行动。

原因

公交车道挤满了社交车辆

据了解,在“三中路”公交专用道开通后,早晚峰值,每辆公交车比平时快5到9分钟。

“我们乘坐公交车道最方便。”35路司机石晓军告诉记者,市中心的公交车站相对紧凑,两站之间的距离非常近。因此,司机将乘坐公交车道。 “只有当社会车辆停放在专用车道时,才会转移到另一条车道以避开它。”司机的驾驶习惯没有改变

在采访中,记者发现,除了社会车辆所占车道等客观因素外,不排除个别司机的主观原因。

“有时候我可能会习惯以前的行车路线。我暂时没有改变它,然后跑到另一条车道,”一位司机说道。

江南公交安全部门负责人陈卫星表示,虽然公交车必须在早晚高峰时段乘坐公交车道,但公司已对所有司机提出要求:无论是在平峰还是高峰时段,公交车必须采取车道。

新规则

不要乘坐公交车道将被扣除

社会车辆占用公交车道,交警已开始处罚,罚款100元。然而,由于交通法没有这样的规定,因此公交车“占用”其他车道,交通警察“无能为力”。

目前,交通管理部门可以做的是将公交车“道岛”的视频传输到各公交公司进行评估。

至于是否惩罚,如何惩罚,交通管理部门无权干涉。

陈伟兴告诉记者,公司只要求司机乘坐公交车道,没有罚款。他介绍说,下一步,他们将继续监督和检查“三中路”公交车道所涉及的车队,并强迫违反规定的司机参加特殊学习班。此外,从6月1日起,江南客车将正式开始扣除和检查。只要司机被发现在早晚高峰时段,他每次都会被扣100元,并接受安全教育。